Грязевые шины для внедорожников: лучшие модели 2020 года

Hankook Tire Dynapro MT RT03

Возглавляет топ лучших грязевых шин интересная модель от корейских производителей с удачно сбалансированным набором эксплуатационных качеств. Такая резина обеспечивает водителю повышенную комфортность вождения при неблагоприятных дорожных условиях.

Изделие относится к «Mud Terrain» классу, и в первую очередь, выпущена для езды по бездорожью. В основе покрышки лежит нейлоновый армированный каркас, который придаёт не только прочность покрышке, но и нужную степень жесткости для устойчивости машины. Протектор с жёсткими блоками имеет агрессивный рисунок и мощные грунтозацепы в плечевой области. Шины демонстрируют безупречную тягу на щебне, песке, грязи и грунтовой дороге.

Производитель уделил внимание управляемости шины на трассе. Резина обеспечивает надёжное сцепление во время движения на неровной дороге.

достойный внешний вид;

нормально балансируется;

шумность гораздо ниже, чем у аналогичных моделей;

легко выводит автомобиль из колеи;

оптимальное сочетание грязевых/шоссейных свойств.

не очень глубокий протектор.

Комментировать

На мой взгляд, лучшая резина в своём сегменте. По бездорожью проходит прекрасно, по глине выруливает «на ура». Удивился, что на асфальте нет шума. Ну и плюс ко всем достоинствам — эффектный внешний вид.

Nokian Tyres Rockproof

Одна из лучших ат резин финского производителя, который ориентировался на требования, предъявляемые к сложным грунтовым покрытиям, преимущественно каменистым. Чтобы соответствовать этим запросам, разработчики применили инновационные технологические решения.

Протекторный рисунок содержит множество отдельных элементов сложной формы с многочисленными гранями. Специальные выступы в их основании помогают сохранять машине вертикальное положение при движении по неровным покрытиям.

Эффективность на мокром покрытии обеспечивает открытый дизайн и специальные микро-насосы, играющие роль водоотводов. Предназначены для летнего сезона.

мягко проходит значительные неровности;

уверенное движение по мокрой дороге;

большой запас нагрузки;

проходит по песку и неглубокой грязи;

хорошо балансируется;

защищённые боковины;

мало стирается на асфальте;

умеренная акустика для данной категории.

тяжёлая;

плохое самоочищение по глубокой грязи.

Комментировать

Поставил на УАЗ. По обычной грязи гребёт неплохо. Самое главное, что камни не задерживаются, как на моей старой резине. Прочная, скалистые места проходит изумительно. Цена за такое качество приемлемая.

Changan cs35

Changan CS35

Changan CS35 обладает отличным дизайном, ярким, броским стилем.

Произведение дизайнерского искусства от итальянского автомаэстро Лучано д’Амброзио. Экстерьер кроссовера исполнен в завораживающем броском стиле. Все линии притягивают к себе, машина начинает нравится с первого момента знакомства. То, что на остальных аналогах является внешним тюнингом, здесь входит в стандартный вариант.

Changan CS35 - переднеприводная версия внедорожника.

Данная модель внедорожника успешно продается в Европе, что свидетельствует о том, что он прошел все проверки и сертификации.

Чанган, как и предыдущий автомобиль, является городской версией внедорожника с передним приводом, не претендующий на езду по тяжелому бездорожью. Но в сухую погоду клиренс позволит пробраться на тихую полянку за городом.

Changan CS35 один немногих китайских новинок, прошедших через сито патентных проверок и свободно продаваемый в Европе.

Салон Changan CS35.

Интерьер салона нельзя назвать шикарным, но нареканий по качеству и продуманности функционала не возникает.

Интерьерные решения еще требуют дальнейшей конструкторской доработки, но уже впечатляют продуманность и хорошим качеством исполнения. Понятные рукоятки настройки кондиционера успокаивают с первого прикосновения. Мягкая синяя подсветка панели аналоговых приборов смотрится достойно.

Changan CS35 передвигается на колесах R16 или R17.

Changan CS35 — компактный по габаритным размерам кроссовер. Передвигается на колесах R16 или R17.

Кроссовер достаточно компактен по своим габаритам (длина-ширина-высота, мм) – 4160-1820-1670, передвигается на колесах R16 или R17. Оснащается скромным бензиновым агрегатом на 113 лошадок, совмещенным с 5-ти ступенчатой механикой или 4АКПП (в люксовой версии).

Отзывы владельцев свидетельствуют о положительной судьбе приобретенных машин. Производитель часто проводит бонусные акции, привлекающие своим наполнением.

Haval h6 coupe

Шикарный уникальный внедорожник от супергиганта китайской автоиндустрии компании Great Wall. Обладает постоянным полным приводом и удлиненной колесной базой. Впервые засвечен на автосалоне в Пекине в 2020 году.

Haval H6 Coupe - полноприводная модель внедорожника.

Haval H6 Coupe — одна из немногих моделей китайских внедорожников, имеющих полный привод.

Замечательная линейка силовых агрегатов объемом 2,0 л с включает бензиновый мотор турбонаддувной мощностью 197 лошадок и дизельный двигатель мощностью 163 л.с. Дополняются они механической или роботизированной шестиступками.Выпускаться автомобиль будет в России, китайская компания решила сменить популярный модельный ряд Ховер на Хавэйл.

Салон кроссовера Haval H6 Coupe

Haval H6 Coupe оснащен современной мультимедийной системой, GPS-навигатором и полным пакетом электронных систем безопасности.

Машина оснащается GPS-навигатором, современной мультимедийной установкой, полным собранием электронных систем безопасности и другими изысками. Базовая комплектация не слишком дорогая для авто такого класса и исполнения.

4x4  Тест-драйв внедорожников видео | Мой внедорожник

Внедорожник и кроссовер.

Во-первых, внедорожник – более широкое понятие и под ним подразумеваются любые транспортные средства повышенной проходимости. Внедорожники  — это автомобили не только для частного, но и для специального использования, пригодные как для плохих дорог, так и для абсолютного бездорожья в целом.  Кроссоверы же в свою очередь ориентированы на  приобретение более широким крогом лиц, поэтому при их разработке огромное внимание уделяется комфортабельности: высокая посадка, удобное управление – всё это неотъемлемые составляющие кроссовера.  Главной отличительной чертой внедорожника будет являться рамочная конструкция, где рама несёт непосредственно шасси, а кузов крепится сверху.

Тест драйввнедорожников видео

Достоинства и недостатки внедорожника.

Безусловно, достоинства данного класса транспортных средств неоспоримы. Это, конечно же, долговечность рамных внедорожников, хорошая изоляция шума ввиду той же рамочной конструкции, высокая посадка и самое главное предназначение:  прохождение по бездорожью. Кроме того, внедорожники легче ремонтировать после аварий.

Но несмотря на то, что внушительный вид внедорожника зачастую ассоциируется с уверенностью и безопасностью, статистика утверждает обратное. Один из главных минусов в отношении безопасности является тот факт, что тормозной путь у внедорожника значительно больше, чем у легкового автомобиля, что провоцирует аварии на скользкой дороге.

Какой внедорожник выбрать.

В первую очередь определитесь, что нужно именно Вам, для каких целей, и исходите именно из Вами заданных характеристик и предпочтений: хотите ли Вы ездить на внедорожнике по городу и собираетесь пользоваться им регулярно или же Вы намерены кататься на нём загородом по бездорожью в качестве хобби. От этого решения будут зависеть желаемые габариты автомобиля.

Затем выявите для себя приемлемую ценовую категорию.  Далее следуют такие характеристики, как мощность двигателя, расход топлива и, конечно же, безопасность.  Помните, что хороший внедорожник необязательно должен быть безумно дорогим.  На просторах рунета  есть множество обзорных статей внедорожников в различных ценовых категориях, представлены тест драйвы автомобилей видео внедорожников.

Тест драйв Kia Mohave

Тест драйв Audi Q7

Тест драйв Mercedes-Benz G-класс

Тест драйв MERCEDES GLK

Тест драйв ВАЗ 2131 «Нива Кедр»

Тест драйв Jeep Wrangler

Тест драйв PORSCHE CAYENNE

Тест драйв Hyundai Santa Fe

Тест драйв Toyota и Lexus

Тест драйв Great Wall Hover H5

Тест драйв SANYONG SPORT

Тест драйв Нива-Рысь

Проходимая парочка от jeep – wrangler и renegade

Важным направлением деятельности компании Jeep также является производство заправских внедорожников, центрованных именно на преодоление самых сложных испытаний. В 2020 году за эту сферу работы компании отвечают Джип Вранглер и Джип Ренегат. Это два стильных короткобазных внедорожника, которые предлагают такие особенности тест-драйва:

  • прекрасное преодоление даже самых сложных препятствий бездорожья без особых проблем;
  • отличное визуальное восприятие – брутальный внедорожник, который долго не менял концепцию внешности;
  • надежная и качественная техника, готовая к любым испытаниям, способная изменить ваши привычки поездки;
  • фирменный стиль использования техники от Jeep – восторг от каждого пройденного метра бездорожья.

Каждый день Джип Ренегат и Джип Вранглер смогут удивлять вас своими особенностями поездки. Эти автомобили являются не только самыми производительными внедорожниками в линейке 2020 года среди всех американских производителей, но и вполне стильными предложениями. Компания позиционирует машины, как прекрасную покупку для универсального использования.

4x4  Внушенная стоимость: действительно ли кроссоверы безопаснее легковых машин? - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Проходимость, способности, возможности

В свою очередь, истинных представителей группы внедорожников, можно также разделить на несколько отдельных подклассов, использовав в качестве ориентира для градации их способности в сфере преодоления препятствий и преград различного рода. А подтверждением причастности к той или иной из них станут видео тесты внедорожников, проведенные профессионалами.

  • Первая включает авто, используемые для поездок по смешанным трассам и сельским дорогам, не отличающимся хорошей благоустроенностью. Основным их отличием от легковых «сородичей» является присутствие полноприводной системы управления и достаточно большого дорожного просвета. Сюда можно отнести Volvo XC70, Субару Легаси, Audi Allroad и т.д.
  • Вторая группа объединяет классических представителей класса, легко справляющихся с проблемами вроде разбитых дорог и грязевых луж. Одним из достоинств автомобилей данного типа также является высокое качество их внутренней отделки, повышенная комфортность и множество дополнительных опций развлекательного характера. Однако, на прохождение серьезных препятствий, таких, как глубокие ямы и овраги, они рассчитаны. К ним относятся: Chevrolet Tahoe, Мерседес ML и др.
  • В третью категорию вошли настоящие профессионалы в своей области: автомобили, которым и «грязь не помеха, и серьезные преграды по плечу». Как правило, их техническая оснастка включает специальные индивидуальные функции, например, блокировку дифференциала, позволяющие им без особых усилий выбираться из затруднительных положений. Это: Hummer H1, Ниссан Патрол, Мерседес Гелентваген и подобные им. Увидеть эти «боевые машины» в действии можно, просмотрев видео с тест драйвом внедорожников.

Самые интересные тесты– лучшие представители jeep

В 2020 году машина должна отличаться не только красивым видео или фотографиями. Нужен мощный двигатель, отличный полный привод, высокая функциональность. Американская корпорация Jeep предлагает отличный дует в премиальной классе – Джип Гранд Чероки и Джип Компас. Понять особенности этой линейки внедорожников можно на тест-драйве:

  • соединение всех технологических преимуществ производства внедорожников с комфортом эксплуатации;
  • подработка каждой модели под универсальное использование, включая поездку по асфальтовым дорогам;
  • сохранение прекрасной проходимости, преодоление практически любых препятствий на пути;
  • отличная работа с дизайном, увлекательные формы и особенности реализации кузовных деталей.

Интерьер этих автомобилей шикарно подчеркивают статус машины. В 2020 году Джип Гранд Чероки и его меньший брат Джип Компас стали одними из самых удивительных представителей компании. Это премиальные внедорожники, на тест-драйве которых можно искренне удивиться качеству новых технологий от этого производителя.

Сравнительные тест-драйвы джипов – видео и мнения экспертов о новинках

Одним из лучших вариантов определения качества и надежности того или иного автомобиля является тест-драйв. Особенно нуждается в такой оценке внедорожник, который появляется на рынке в неизвестном исполнении. Посмотреть красивые видео участия машин в тестах на бездорожье и оценить важные особенности машин вам поможет тест-драйв внедорожников.

Тест-драйв и обзор машины на видео поможет определить потенциал внедорожника, дать определение его важным техническим новинкам. Если вы выбираете машину для бездорожья, обратите внимание на разделение автомобилей по классам. На тестах часто учитывают именно составляющую сегмента. Предлагаем вашему вниманию несколько выдержек и кратких сведений из тест-драйвов популярных автомобилей мировых брендов.

Среднеразмерные внедорожники.

Среднеразмерные внедорожники представляют собой самый популярный сегмент внедорожников для повседневного использования. Давайте рассмотрим некоторые из них:

— Jeep Cherokee. Один из лидеров продаж последнего года.  Вы можете посмотреть тест драйв внедорожника Jeep Grand Cherokee и убедиться, что это действительно стоящий автомобиль. Мода на кроссоверы обошла его стороной, что может быть оценено по-разному. Всё же Cherokee – добротная модель внедорожника, хорошо приспособленная для плохих дорог.

Тест драйв Jeep Cherokee

4x4  Рейтинг: 20 лучших кроссоверов в соотношении цены и качества

— Toyota Land Cruiser Prado. Этот автомобиль по праву считается одним из самых продвинутых и хорошо укомплектованных внедорожников. Данная модель обладает целым арсеналом средств для прохождения бездорожья. Присутствует блокировка заднего дифференциала, стабилизаторы кузова с возможностью управление и многое другое.

Модель автомобиля идёт либо с рычажно-пружинной, либо с адаптивной подвеской. Кстати, последняя поднимает существенно цену на автомобиль. Очень похожа на Toyota Land Cruiser Prado модель Lexus GX460, отличающаяся в основном оформлением салона и внешним видом. Вы сами можете вынести вердикт, посмотрев видео тесты внедорожников.

Тест драйв Toyota Land Cruiser Prado

Тест драйв Lexus GX460

— UAZ Patriot/Patriot Sport. Хотелось бы отметить также и отечественную модель. UAZ Patriot весьма популярен и это легко объяснимо: автомобиль получился действительно добротный и в то же время недорогой. Для производства использовалась большая доля иностранной комплектации, например, сцепление, коробка передач, фары и так далее.

Тест драйв Renault Duster — UAZ Patriot — Chevrolet Niva

К популярным среднеразмерным внедорожникам также можно отнести  SsangYong Rexton II, Nissan Pathfinder,  Mitsubishi Pajero IV,  Land Rover Freelander 2 и многие другие.

Тест драйв кроссовера и внедорожника SsangYong

Тест драйв внедорожников Nissan

Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport

Тест драйв Land Rover Freelander 2

Тест драйв китайских внедорожников: салон

Забираемся в BYD S6 — и вновь вспоминаем о Лексусе. Интерьер также слизан почти полностью. Общая архитектура, передняя панель с низом в виде геральдического щита, рычаг коробки передач на приливе центральной консоли — идентично буквально всё. Можете смотреть тест драйв внедорожников и убедиться в этом сами.

Слева от руля есть точно такая же шторка, прикрывающая клавиши регулировки зеркал. Однако, есть и претензии. Материалы — далеко не премиального, лексусовского качества, пластик довольно жёсткий. Руль неприятен на ощупь — уже нужна какая-нибудь оплётка. Качество сборки — так себе. У машины с небольшим пробегом пластиковые панели уже поскрипывают — что же будет дальше?

Между передними креслами много места — но организовано оно очень нерационально. Несколько открытых ниш различной формы — не лучше ли было сделать, например, бокс-подлокотник? Хорошо хоть есть пара подстаканников. Посадка за рулём — неудобная. Кресло — чересчур мягкое и бесформенное, отчего уже через полчаса-час спина начинает болеть — хочется выйти вон.

Левая нога постоянно цепляется за низ панели. Подсветка — фиолетовая, показания считываются плохо. Есть даже боковая камера, цвета которой сильно «сбиты». А логику меню бортовой электроники нам за время теста понять так и не удалось. В частности, здесь предусмотрен климат-контроль, но настройки спрятаны в дебрях сенсорного дисплея — не лучше ли было вывести управление на «обычные» кнопки, ведь место дня них есть?

Теперь — о Geely. Оснащение здесь куда скромнее — например, вместо большого цветного экрана — лишь маленький и монохромный. Руль — симпатичный на вид, а его обод (чрезмерно тонкий, надо сказать) — обит кожей. Правда, диаметр явно больше, чем нужно — даже несмотря на то, что это кроссовер, а не «горячая» малолитражка. На левой спице — кнопки и барабанчик управления «музыкой», а вот справа — лишь заглушка.

Передняя панель скомпонована вполне традиционно и логично. Правда, синяя подсветка всего и вся просто-таки режет глаза и очень напрягает. Хотя, возможно, это лишь дело привычки. Что до качества пластика — оно невысоко так же, как и у соперника. Зато между креслами — удобный поднимающийся подлокотник с ящиком внутри.

Кресла — лучше, чем у BYD, но тоже весьма неидеальны. С боковой поддержкой — не очень. Да и в одном месте много набивочного материала, а в другом — мало. Из-за этого постоянно чувствуешь трубы каркаса — они впиваются в тело. Советуем смотреть тест драйв кроссоверов — там этот момент отражён довольно точно.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *