Тюнинг Джипов (32 фото)

Декоративный тюнинг

Тюнинг Джипов (32 фото)

Для выполнения декоративного тюнинга существуют специальные сервисы, обращаясь в которые автолюбитель должен заранее знать, какими услугами он желает воспользоваться.

При этом стоит заметить, что в последнее время большинство автолюбителей беспокоит внешний вид личного автомобиля. Именно поэтому многие предпочитают декоративную модернизацию транспортного средства. Дело это не простое, и поэтому подобная операция может включать следующие функции:

  • работа с виниловыми наклейками для декоративного оснащения кузова машины;
  • нанесение рисунка при помощи аэрографа. Рисунок водитель выбирает на свое усмотрение;
  • установка новых дисков с так называемыми обвесами.

Опытные автолюбители, как правило, знают, что квалифицированный мастер способен осуществить довольно качественный декоративный тюнинг как кузова, так и салона внедорожника.

Для чего нужен тюнинг внедорожнику

Тюнинг Джипов (32 фото)

Самая главная причина проведения тюнинга у внедорожников среди автолюбителей весьма очевидна: каждый водитель стремится повысить проходимость своего вездехода, ибо чем она выше, тем комфортнее осуществлять движение в самых неприглядных условиях дороги.

Разумеется, любой внедорожник, судя по названию, и без того способен преодолевать трудные участки дорог, но, как известно многим опытным водителям, во время путешествия всегда можно оказаться в таком месте, куда не стоит заезжать без определенной модернизации внедорожника.

Помимо всего, многие водители заинтересованы не только в улучшении внутренних рабочих характеристик внедорожника, но также стремятся придать своему автомобилю неординарный внешний вид, чтобы было приятно самому, и чтобы не менее приятно было шокировать знакомых и просто встречных водителей на дорогах.

Как действовать

Если вы собираетесь самостоятельно дорабатывать свой внедорожник:

  1. Внимательно изучить Технический регламент Таможенного союза в самой последней редакции (на данный момент – с изменениями 2020 года) – чтобы представлять, что делать можно, а что нельзя.
  2. Обратиться в ГИБДД за направлением на первичную экспертизу.
  3. Обратиться во ФГУП «НАМИ» за первичной экспертизой.
  4. Доработать автомобиль.
  5. Обратиться во ФГУП «НАМИ» за окончательной экспертизой.
  6. Обратиться в ГИБДД и далее – в МРЭО.

Если вы уже доработали свой автомобиль:

Начало действий то же самое, и если на первом пункте вы обнаруживаете что ваш «кенгурятник» не лезет ни в какие ворота – снимайте его. Обращайтесь в ГАИ за направлением на экспертизу во ФГУП «НАМИ». Далее – 4 и 5 пункты из списка, что выше.

Если вы не собираетесь заниматься доработками сами:

  1. Убедитесь, что у компании, в которой вы собираетесь дорабатывать свой автомобиль, есть сертификаты государственного образца – на само предприятие, на продукцию и на её установку.
  2. Доработайте автомобиль.
  3. Получите у компании все необходимые сертификаты.
  4. При необходимости предъявляйте сертификаты сотрудникам ГАИ.

Вероятно, что концовка последнего сценария со временем изменится и разовьётся до нескольких понятных шагов – когда «доработанный по сертификатам» автомобиль можно будет без проблем поставить на учёт, внеся соответствующие отметки в документы. Однако пока всё обстоит так, как есть.

Не только внедорожники

Понятно, что в результате изменений, о которых мы сегодня говорили, откровенной кустарщины на дорогах и вне их должно стать меньше, и это здорово. Но у опытных поклонников офф-роуда жизнь в последнее время легче точно не стала – и виной тому масса белых пятен и бюрократия в процедуре оформления. Кстати, не меньше споров ныне возникает вокруг доработки автомобилей «под спорт», а также вокруг безобидной, казалось бы, установки ГБО. Поэтому к теме тюнинга автомобиля и соответствия результатов тюнинга закону мы ещё обязательно вернёмся.

Продукция

В тюнинг-ателье автомобилей в Москве и в интернет-магазине представлены все виды допоборудования и аксессуаров, выпускаемых компанией «КДТ». В каталоге есть множество готовых решений ко всем распространенным моделям внедорожников российского, европейского, американского и японского производства. Тюнинг ателье выпускает и реализует:

  • силовые бамперы и силовые пороги;
  • многофункциональные грузовые багажники;
  • буксировочные устройства и фаркопы;
  • защиты днища, крыльев, оптики и окон;
  • кунги, каркасы и дуги безопасности для пикапов;
  • проставки для увеличения колеи и расширители колесных арок;
  • лестницы, шноркели и др.
4x4  Тюнинг Jeep - Стальной обвес и аксессуары для внедорожников Jeep

Допоборудование для внедорожников от тюнинг-ателье «КДТ» не уступает по качеству импортным аналогам. Разрабатывая и испытывая прототипы, собирая отзывы клиентов, анализируя сильные и слабые стороны выпускаемых конструкций и совершенствуя технологии их изготовления, мы добились высокого качества продукции и сохранили низкие цены на тюнинг, выгодные для российских владельцев автомобилей с колесной формулой 4×4.

Силовой тюнинг

Тюнинг Джипов (32 фото)

Такого рода тюнинг весьма популярен в России благодаря известным качествам дорог, а потому пользуется повышенным спросом. Силовой тюнинг осуществляется в целях совершенствования общих характеристик транспортного средства.

Для этого устанавливаются какие-либо новые детали, либо ликвидируются дефекты, которые могут отравить водителю радость очередной поездки. Как правило, такую операцию доверяют профессиональным специалистам, которые в процессе работы добиваются следующих результатов:

  • гарантированная защита трансмиссии;
  • надежная защита днища внедорожника от возможных столкновений с посторонними предметами на дороге;
  • максимальное повышение проходимости автомобиля.

При этом напоминаем, что перед тем, как сдать машину в автосервис, вам обязательно нужно определиться с теми проблемами, которые вам хотелось бы решить в первую очередь.

В качестве дополнения к силовому тюнингу можем порекомендовать приобрести и установить специальную лебедку, которая поможет вам вызволить застрявший автомобиль на непроходимом участке пути следования. В условия нашего бездорожья такая вещь просто необходима. Такие лебедки могут быть либо электрическими, либо гидравлическими. Гидравлические дешевле, но надежнее.

Электрические лебедки удобны для использования, но и, соответственно, дороже. В принципе, обе разновидности лебедок достаточно эффективны, поэтому ваш выбор может опираться только на финансовые возможности.

Со стороны тюнинг-компаний

Для начала мы отправились в компанию F-Design (Тольятти), которая уже не первый десяток лет занимается доработкой отечественных и зарубежных внедорожников – у этих ребят в активе есть как несколько собственных пакетов тюнинга для Lada 4×4 и Chevrolet Niva, так и участие в создании различных заводских спецверсий этих автомобилей, а также целый спектр элементов тюнинга для Land Rover, Mercedes-Benz, Jeep, Subaru и машин других марок. На наши вопросы ответили директор компании Руслан Федик и заместитель директора по развитию Олег Федик.

Depositphotos_81832162_original

К.: В интернете можно найти ролики, где люди показывают инспекторам ДПС сертификаты от тюнинг-компаний, разрешающие установку конкретного нештатного оборудования на конкретную модель автомобиля. Имеет ли предъявление такого сертификата законную силу? И есть ли подобные сертификаты у F-Design?

Руслан Федик: Когда вступили в силу эти изменения в техрегламенте, мы обратились за разъяснениями в ГАИ – спросили, что нужно клиенту, чтобы официально зарегистрировать изменения? Нам ответили, что необходимы сертификат предприятия, сертификат на изделие и сертификат на саму установку.

Эту процедуру пытался пройти Сергей Родин со своей командой «Дикари» – мы сделали им целую папку документов для ГАИ. Там им сказали, что действительно всё так, есть распоряжение, но процедура до конца не прописана, поэтому порекомендовали ехать просто с пакетом сертификатов.

donlada

К.: Как быть, если человек самостоятельно доработал свой внедорожник – установил, скажем, бампер или пороги собственной разработки?

Олег Федик: Если ты «изобрёл» какую-то деталь, которая подлежит сертификации, ты должен обратиться в сертификационный орган – НАМИ или другую государственную организацию с аккредитованной лабораторией. Там, руководствуясь техрегламентом, дают разрешение на использование детали и выдают сертификат, действующий на территории Таможенного союза.

Р.Ф.: Перечень дополнительного оборудования большой и постоянно пополняется новинками, поэтому сотрудникам технического надзора порой сложно определить степень соответствия их регламенту — отсюда, очевидно и возникающие проблемы при оформлении.

О.Ф.: Мы, когда начинали работу по обновлённому регламенту, заново получили многие сертификаты или обновили действующие. Сейчас практически вся продукция, которую мы производим, имеет действующие сертификаты соответствия техническому регламенту ТС или отказные письма, говорящие о том, что деталь в сертификации не нуждается.

4x4  Тюнинг 4х4 Нива - интернет-магазин | Купить Тюнинг 4х4 Нива в Нижнем Новгороде с доставкой по всей России

К.: Что подпадает под сертификацию? Как с пресловутыми «кенгурятниками», например?

Р.Ф.: Всё, что выходит за габариты транспортного средства, требует сертификации. Например, на Lada 4×4 мы устанавливаем лебёдку, не выходя за габариты автомобиля. На Chevrolet Niva такого варианта крепления нет, поэтому мы предлагаем варианты съёмной лебёдки.

К.: Получается, с лебёдкой так же – она не должна выступать за бампер?

Р.Ф.: В варианте съёмной лебёдки может, но только вне дорог общего пользования.

О.Ф.: А всё, что выступает дальше допустимых габаритов, просто не сертифицируется. Эти кенгурятники, которые раньше монтировались поверх бампера, вы теперь не узаконите никак. Категорически запрещено.

К.: А багажники, шноркели…

Р.Ф.: В регламенте прописаны все допустимые высоты, длины и прочие параметры, описывающие, в частности, безопасность пешеходов. Все изделия, чтобы быть сертифицированными, должны попадать в установленные поля допусков.

К.: Пожалуй, одна из самых популярных внедорожных доработок – лифт кузова…

О.Ф.: На нашу конструкцию лифт-комплекта мы получили отказное письмо в органе по сертификации.

К.: А нештатная резина – это, наверное, наиболее больной вопрос, люди в интернете просто паникуют…

Р.Ф.: Да, паникуют, потому что допустимый размер колеса надо прописывать в одобрении типа транспортного средства. В своё время в «Бронто» (ещё одна компания, занимающаяся внедорожным тюнингом и постройкой спецавтомобилей – прим. ред.) получили одобрение на Lada 4×4, в котором указан размер колес большего диаметра.

Они проводили испытания на тормозной путь, опрокидывание, уровень шума. Для Lada 4×4 и Chevrolet Niva мы рекомендуем колесо на 29 дюймов, оно оптимально для подготовленных автомобилей – с соответствующими усилениями и кузовными доработками. На подготовленные нами автомобили установка колес большего размера осуществляется на усмотрение владельца.

К.: И всё-таки, что делать частникам в такой ситуации? Если человек, дружащий с собственными руками и головой, самостоятельно доработал свой внедорожник, куда ему идти?

О.Ф.: Идти в НАМИ. Отправить запрос и получить разрешение – не на серию, не на производство, а на конкретный автомобиль, на изменения в составе автомобиля.

Р.Ф.: Либо ему его не дадут – отправят на доработку. Но схема, по идее, выглядит именно так, потому что я знаю: серьёзно доработанные внедорожники, так называемые «самострои», действительно гонят в Москву и там проводят испытания… Когда вышли изменения к техрегламенту, эта ситуация очень ярко наблюдалась в Москве и ещё на Дальнем Востоке – всех подряд останавливали и обязывали снимать доработки.

Именно на тот момент у одного из московских клубов любителей автомобилей  Hover появился интерес к пластиковым силовым бамперам, по функционалу не уступающих металлическим, и они обратились к нам. Мы разработали для них передний и задний бамперы с возможностью установки лебёдок. Такого рода бамперы сейчас набирают популярность, так как они очень схожи со штатными, что благоприятно влияет на внешний вид автомобиля.

К.: Получается, что изменения в регламенте даже породили некое новое направление внедорожного тюнинга – как всегда, не было бы счастья, да несчастье помогло?

Р.Ф.: Ну да, мы очень давно, уже года четыре как собирались это сделать, но всё не доходили руки – а тут так совпало, что и «текучки» стало поменьше, и момент подходящий. Сейчас планируем подобное и на другие машины – в частности, Chevrolet Niva.

Тюнинг джипов (32 фото)

Продукция компании Chrysler включает широкую модельную линейку, в том числе и автомобили Jeep. В нашей стране практически все внедорожники называют джипами, хотя их выпускают всего в 4-х сериях: Cherokee, Wrangler, Compass и Liberty. Большую популярность во всём мире получила доработка этого автомобиля, или тюнинг.

Тюнинг джипов может касаться как изменения внешнего вида, так и усовершенствования внутренней конструкции, проходимости. Внешний вид меняется за счёт нанесения аэрографии и установки дополнительных обтекаемых обвесов (городской тюнинг). Последнее — не прихоть, а способ улучшить аэродинамические свойства и сэкономить топливо. Для путешествий по бездорожью нашей страны, тюнинг можно начать с установки лебёдки. Не лишним будет замена бампера на более прочный и «кенгурятника», ведь он служит не только украшением, но и защитой лицевой части внедорожника. Для повышения проходимости дорабатывается трансмиссия, устанавливаются блокировки, делается лифт с установкой больших грязевых колёс.

Пятиместный Джип пикап на выставке
Пятиместный Джип пикап на выставке
Яркий джип с большими колёсами
Яркий джип с большими колёсами
Экспедиционный внедорожник заехал одним колесом на камень
Экспедиционный внедорожник заехал одним колесом на камень
Подготовленный джип едет по неглубокой грязи
Подготовленный джип едет по неглубокой грязи
Чёрный Джип с люстрой на кенгурятнике и большими колёсами
Чёрный Джип с люстрой на кенгурятнике и большими колёсами
Усовершенствованный салон внедорожника Jeep
Усовершенствованный салон внедорожника Jeep
Чёрный Джип Рубикон на набережной в городе
Чёрный Джип Рубикон на набережной в городе
Тюнингованный внедорожник Jeep Rubicon у здания
Тюнингованный внедорожник Jeep Rubicon у здания
Улучшенный руль автомобиля марки Jeep
Улучшенный руль автомобиля марки Jeep
Городской обвес выставочного внедорожника
Городской обвес выставочного внедорожника
Синий джип с лебёдкой и люстрой
Синий джип с лебёдкой и люстрой
Старенький джип с тентом и грязевой резиной
Старенький джип с тентом и грязевой резиной
Лифтованный Джип оборудован лебёдкой
Лифтованный Джип оборудован лебёдкой
Оборудованный для трофи джип с каркасом безопасности
Оборудованный для трофи джип с каркасом безопасности
Решётки на фарах и защита бампера на джипе
Решётки на фарах и защита бампера на джипе
Красный Джип Гранд Чероки с городским обвесом на серпантине
Красный Джип Гранд Чероки с городским обвесом на серпантине
Командер с лебёдкой за бампером
Командер с лебёдкой за бампером
Лифтованный джип на больших колёсах
Лифтованный джип на больших колёсах
Джип с люстрой на багажнике возле палатки
Джип с люстрой на багажнике возле палатки
Джип Рубикон с лебёдкой пробирается по камням
Джип Рубикон с лебёдкой пробирается по камням
Джип Гранд Чероки с багажником и усилением бампера
Джип Гранд Чероки с багажником и усилением бампера
Джип Компасс с багажником на крыше на берегу моря
Джип Компасс с багажником на крыше на берегу моря
Джип Вранглер со светодиодной балкой и кенгурятником в движении
Джип Вранглер со светодиодной балкой и кенгурятником в движении
Градиентная покраска джипа
Градиентная покраска джипа
Белый Вранглер с крутым обвесом
Белый Вранглер с крутым обвесом
Тюнинг Вранглера в стиле Милитари
Тюнинг Вранглера в стиле Милитари
Рубикон с усиленной подвеской, лифтом и дорогим обвесом
Рубикон с усиленной подвеской, лифтом и дорогим обвесом
Чёрный Рубикон с открытым верхом на тротуаре
Чёрный Рубикон с открытым верхом на тротуаре
Внедорожник с кенгурятником и большими колёсами у гаража
Внедорожник с кенгурятником и большими колёсами у гаража
Белый автомобиль для бездорожья
Белый автомобиль для бездорожья
Брутальный джип на закате
Брутальный джип на закате
Аэрография на капоте автомобиля на берегу моря
Аэрография на капоте автомобиля на берегу моря

Стоимость работ по тюнингу джипов значительно различается в столице и за её пределами. Поэтому, решив усовершенствовать свой автомобиль, лучше выехать километров на 100 от Москвы и вы сразу ощутите разницу.

4x4  Тюнинг Нивы и Шевинивы купить в интернет-магазине

Тюнинг и дополнительное оборудование для внедорожников

Тюнинг Джипов (32 фото)

В тюнинг-ателье в Москве или на сайте владельцы внедорожников могут по доступным ценам купить качественное оборудование, позволяющее преодолевать труднопроходимые участки дорог и уверенно передвигаться по маршрутам, на которых неоткуда ждать помощи. Чтобы купить детали или комплекты для вашего автомобиля, добавьте товар в «Корзину» или позвоните по телефону: 7 (495) 969-56-22.

Тюнинг кузова

Особенности тюнинга внедорожников

Современный рынок предоставляет в большом количестве самые разнообразные аксессуары и оборудование, специально предназначенные для совершенствования именно внедорожников.

Из всего предлагаемого ассортимента в первую очередь следует обратить внимание на возможную установку новых типов бамперов, лидером из которых является бугель или так называемый «кенгурятник». Такая конструкция на бампере является довольно модной и внушительной по своему внешнему виду.

Из наиболее популярных решений в тюнинге внедорожника стоит отметить следующие:

  1. Возможность установки наружного багажника специальной конструкции, который поможет перевозить нестандартные грузы, как то: стройматериалы, электрические агрегаты, механическое оборудование, рыболовные снасти и т.д. Такой багажник пригодится в поездке любого назначения, предоставляя водителю и пассажирам соответствующие удобства и комфорт.
  2. Новая радиаторная решетка всегда будет современной и практичной. Установив ее, вы в значительной степени облегчите себе эксплуатацию автомашины, особенно в условиях сложного климата. В продаже вы обнаружите в огромном количестве самые разные варианты радиаторных решеток, причем неповторимых в своем исполнении. Каждая из них обладает ярким дизайнерским решением и при этом имеет высокую степень прочности, а, значит, надежности и долговечности.
  3. Накладки на пороги. Эти приспособления не только будут предохранять лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от механических повреждений, но также украсят дизайн, придав машине стильный и дорогой внешний вид. Установить накладки можно своими руками – это не составит большого труда и не займет много времени.
  4. Антигравийная пленка.Это достаточно прочное прозрачное покрытие для металлических поверхностей автомобиля. Устанавливаться может на капот, крылья, пороги, бампер, и другие части кузова для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, сколов, ударов и других возможных воздействий окружающей среды. Кроме того, антигравийная пленка защищает аэрографические рисунки.

Установка дополнительного оборудования и силовых обвесов

Любители бездорожья могут купить комплекты деталей для самостоятельной установки или заказать тюнинг внедорожников в Москве в тюнинг-ателье «KDT». Установка силовых обвесов и аксессуаров силами мастеров сервисного центра гарантирует правильный монтаж и надежную работу автомобиля за пределами проторенных путей.

Обращайтесь по адресу: 141009, Московская область, г. Мытищи, ул. Бояринова, 21. Тел.: 7 (495) 969-56-22. e-mail: info@gipermarket4x4.ru

Заключение

В конце хотим напомнить, что увлекаясь тюнингом вашего внедорожника, не стоит забывать о том, чтобы произведенные изменения в автомобиле не расходились с нормативами службы ГИБДД. Как известно, именно внедорожники больше всего «страдают» от неожиданных ревизий автоинспекции. Кроме того, будьте осторожны за рулем, и счастливого вам пути!

Видео о 5 самых безумных внедорожниках:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *